中新網西安11月23日電(張遠 吳西檬)記者23日從西安鐵路局獲悉，西康旬河西康高鐵旬河大橋22日順利合龍，高鐵這是大橋萬博manbext網站登錄 萬博manbext體育官網注冊賬號西康高鐵全線第二座實現合龍的橋梁，建設進度進一步加快。順利

　　西康高鐵旬河大橋位于陜西省安康市境內，西康旬河全長213米。高鐵該橋地處旬河濕地保護區，大橋環保壓力大。順利萬博manbext網站登錄 萬博manbext體育官網注冊賬號為了不破壞旬河濕地生態系統，合龍建設單位西成客專陜西公司秉承“建生態高鐵、西康旬河筑精品工程”的高鐵建設理念，指導施工單位采取泥漿集中外運至拌合站壓濾機壓餅處理，大橋兩側采用石籠防護及鋪掛綠網，順利有效防止邊坡土體流失。合龍

　　“西康高鐵旬河大橋建設過程中，我們指導施工單位克服了旬河汛期水位變化大，橋址地質復雜，地下水位高等施工困難，提前實現了旬河大橋連續梁順利合龍，同時嚴格落實環水保工作要求，在快速推進項目建設的同時，很好的保護了旬河濕地及旬河的生態環境。”西成客專陜西公司西康高鐵指揮部副指揮長黃智勇說。

　　為了確保橋梁施工的順利推進，施工單位中鐵廣州局西康高鐵項目部邀請橋梁專家深入現場對設計基坑支護進行優化，懸臂段采用中鐵廣州局自主設計、自主加工的掛籃施工，邊跨現澆采用支架施工。采用鋼管樁支護加雙漿液注漿帷幕止水施工，確保基坑支護安全、經濟、可靠。

　　“兩側橋臺位于隧道口，地質薄弱、橫跨鄉道，為了保證橋梁與隧道的同步施工，我們在橋臺處基坑采用圍護樁加土釘墻施工，橫跨鄉道設置防護棚架，安全防護到位，確保了旬河橋的順利合龍。”中鐵廣州工程局西康高鐵5標段工區經理周鵬說。

　　西安至安康高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高鐵通道中包(銀)海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設計時速350公里/小時，線路自規劃西安東站南端引出，跨越浐河，穿越秦嶺，經過柞水、鎮安、旬陽，接入規劃安康西站，計劃建設工期5年。全線新設大中橋梁26座，隧道20座，橋隧比高達94%，設西安東、太河、柞水西、鎮安西、桐木、安康西6個車站。

　　西康高鐵建成通車后，西安至安康鐵路運行時間將由現在的3小時左右縮短至1小時以內。將大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區的時空距離，改善沿線地區客貨運輸服務水平。對釋放關中與陜南間的運輸需求，助力鄉村振興，促進地方經濟發展具有重要意義。(完)